继地铁11号线长轨通晓后

再有好音信！

近日

在告成完罗列车热滑测

概括监控系统中央级电力联调等

各项任务后

广州地铁三号线东延段轨行区

告成终结“三权交接”

符号着该段建树获取了阶段性办法

为年内开放运营奠定了坚实基础

图/广州番禺发布

12小时接续“跑车”

热滑造就告成完成

三号线东延段（番禺广场—海傍）全长9.54公里，设有4站4区间。继4月26日完周详段概括监控系统中央级电力联调后，地铁建树者们密锣紧饱读开启电客车热滑造就。

热滑造就是指在战斗网送电的情况下，依靠列车受电弓取流自行驱动，全面了解列车驱动能否知足蓄意依次等要求，是轨行区移行运营调试前的遑急门径。

4月27日上昼10点，造就电客车从傍江站往海傍站场所开出，差别以低速、中速、高速进行往还热滑造就。经测试，各项检测数据清晰肤浅，受电弓与战斗网干系雅致，车辆驱动隆重，系统之间配合顺畅，顺应蓄意要乞降施工法度依次。历经12小时，至今日晚上10时，跟着热滑造就电客车告成从海傍站复返傍江站，宣告澄莹热滑造就圆满告捷。

轨行区交接调试

高质料保险开放运营

三号线东延段沿线地质要求和大地邻近环境十分复杂，工期紧、功课交叉多，施工风险相配大。

在“三权交接”前，建树单元和运营部门通力和洽，激动隐患问题整改，确保了电通、冷滑、热滑等遑急责任的完成，为轨行区告成秉承提供了强有劲的安全、技巧保险。经各专科验收小组阐发，轨行区工程质料及格，各专科体系开荒驱动肤浅，承诺轨行区崇敬移行运营调试。

接下来，三号线东延段将握续激动开展澄莹消防验收、安全评价、不载客试驱动、开放评估等任务，全力保险澄莹告成开放运营。

规模现在，地铁三号线东延段土建工程累计完成98%。4座车站机电施工已基本完成；正线轨行区已“三权”交接。广州新城泊车场进行主体结构及机电装修施工。转发共享，期待开放裁剪 | 禤志杰 责编 | 曾玮蕾 起首 | 广州日报