本文转自:襄阳日报
本报讯(通信员曹桂敏 全媒体记者杨柳 黎贵波)新神情连续进入使用、新工艺时代不休更新迭代、新车型加快导入上市……1月21日志者了解到,高新区五大主机厂正开足马力,冲刺1月份22000余辆整车委用,助力高新区汽车产业开局走高。
1月,东风纳米01迎来首个委用季。东风纳米在革命营销式样、扩大品牌有名度的同期,全力冲刺产能爬坡,确保足量供应市集。据悉,1月份,东风纳米襄阳工场纳米01排产4300余辆,环比增长55%。自东风纳米01量产以来,整车下线达到5000余辆。
物料小车穿梭奋勉,风枪声络绎络续……东风汽车股份制造总部襄阳工场三总装车间一片奋勉,1月2日今日产量达到160辆。车间使命主说念主员告诉记者,1月份工场预备排产9800余辆。
行为新一代绿色锻造智能工场,1月5日,东风汽车股份锻造新工场追究启用造型坐褥线,瞻望3月份锻造工场将杀青全面转产。
“2023年,东风康明斯在发动机、自动变速箱多界限取得全面丰充,为新一年注入了发展底气。2024年开工首日,中马力总装线高产500台。”东风康明斯中马力总装业绩部司理张炎先容,开年以来,东风康明斯中马力总装业绩部产量握续攀升,瞻望1月份委用量将摧残18000台,创历史新高。
新时代让新家具更有市集竞争力。行为国内最大的专科化、多品种、全系列车桥坐褥基地,东风德纳深耕新动力车桥研发10余年,完成了全系列电驱桥开发。其中,P1301客车桥独享15项国度专利,家具投放市集后,替代入口并远销欧洲,成为中国客车车桥升级的新标杆。1月19日,东风德纳EP17CS车桥凭借轻量化、宽通说念、低噪声、低关注资本等上风,斩获客车业电启动时代恶果奖,通过与厦门金龙配合,投放外洋市集,呈现内供外售两旺局势。
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