皆说2024年汽车阛阓的主题就是“卷”半岛彩票，那么“卷”到极致的“卷王”就该是阛阓上的那些销冠们。深扒中国纯电SUV阛阓，销冠王者有三：

特斯拉Model Y，毫无疑问的销冠，月均冲突4万台，况且只是凭借“年终优惠1万+5年0息”的策略就可以冲上热搜，销冠实力尽显；比亚迪元Plus，紧凑级纯电SUV的国产销冠，12月销量达到26400辆，2024年累计销量为252175辆，依旧稳居国产第一；祥瑞星河E5，紧凑级纯电SUV新贵，8月份上市以来，累计委派近8万辆，势头正盛当红不让。

是以这三位纯电SUV销冠，在冬季的用车场景里究竟阐扬奈何呢？

本年各家头部垂直媒体皆在组织大限制的冬测，不少用户和潜在浪费者也看到了这些纯电车型在严苛条目下的充电和续航阐扬。然而关于用户而言，简直的使用场景下，咱们的爱车会有什么阐扬，一般来说大家皆不知谈，皆只可在网上“传闻”。

于是，咱们聘请在北京的冬天里，复原用户简直的用车场景，来望望这三台车究竟谁的充电和续航更令东谈主宽解。

聘请这三台车的圭臬其实极端节略，诚然售价区间并不交流，特斯拉Model Y以致比星河E5贵了快要10万块钱，然而这三台车动作销冠车型，皆是摄取了磷酸铁锂电板，也皆是60度傍边的电板容量，况且官方的续航阐扬也皆在500km+的水平。

是以试验上讲，这就是一场最压根的质地和本领的比拼，看的就是简直场景下，究竟谁的“销冠”成色更足。

【简直高速下的续航比拼，急躁感蓝本如斯不同】

最先，咱们先看续航成绩的比拼，毕竟续航阐扬关于用户来说最热切，亦然急躁的压根着手。

到了冬天，磷酸铁锂电板“怕冷”，再加上电车本来开空调就会“费电”，这些印象皆会导致电车车主不敢用车进行自驾等举止。而这一次的朔方冬季续航测试，突出聘请了北京-崇礼这一全程高速路况的路段，况且完全不适度开暖风空合并试验车速的合并，为的就是完全简直模拟用户自驾从北京开赴去崇礼滑雪的用车场景。

简直的用车场景，就该自驾跑高速，况且暖风开到高级赶紧虚心起来，不去磋议什么要保执车速啊之类的“省电跑法”。用户就是只管开，只念念知谈我方跑这一回“滑雪之旅”电量续航到底够不够。

而试验测试收尾如下图：

咱们可以看到，星河E5的最终续航成绩是357km，达成率高达98%，成为通盘测试中从北京-崇礼往还光电测试的赢家。特斯拉Model Y的达成率也很可以，大致达到97%，然而试验行驶里程短了24km，这可能就是一个充电站相隔的距离，莫得到手返京也就差这“连结”。比亚迪元Plus的阐扬稍微差强东谈宗旨，诚然起步的时候表显续航里程最高，然而试验跑起来最短。

仔细去看全程的续航阐扬，还会更有直不雅的嗅觉。

祥瑞星河E5的弧线诟谇度最平缓的，这意味着通盘行驶历程中，星河E5的能源输出可以保执得更线性融会，同期电控和电板景况也更融会。比亚迪元Plus的阐扬不好，多量与中间的“续航赶紧下滑”关连，合座给驾驶者一种100-200km时“掉电快”，200-300km又“掉电慢”的不安全感。Model Y相对来说亦然相比悠闲，只是终末的行驶里程较短。

那复古星河E5领有如斯塌实可靠续航阐扬的，当然就是动作2024年的新车领有的本领上风了。

最先，就是星河E5的风阻通盘只好0.269。要知谈高速上大部分的电耗是车辆在挣扎风阻，星河E5的低风阻无疑匡助车主在跑高速时普及了不少信心。其次，星河E5摄取了电驱成果达到90.04%的星河11合1智能电驱，况且合作GEA架构，既能提高成果+输出融会的动能，又可以大幅裁减车身分量齐备轻量化（比特斯拉Model Y以致轻了200多公斤），当然是会愈加省电节能。终末，星河E5搭载的神盾短刀电板，动作新一代刀片电板领有更厚的电板厚度，让低温放电时热量解除更慢，况且在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，从材料上进行升级，从而作念到了长续航+不怕冷的阐扬，冬天用车续航里程不再急躁。

恰是因为有了从磋议到三电的全目的本领加成，咱们能力看到，即即是比特斯拉Model Y低廉了10万块，星河E5依旧领有最先的冬季续航水平。不得不说，这样莫得效电急躁的体验，才是浪费者最需要的居品阐扬。

【简直场景里的快充比拼，体验上的确天壤悬隔】

看结束续航，那么冬天里纯电车主的还有一种“急躁”，是从充电运行的。

冬太空面天气清凉，车辆一朝需要充电，坐在车内再开放炎风空调，若是快充功率跟不上，早晚一般温度皆在0度以致以下的朔方，坐在车内跟冻在冰天雪地里也没辨认，有莫得快充，快充是否富足快，体验上是天壤悬隔。

咱们聘请三台车皆是从0%起充，充到80%即可。之是以这样设定，是因为充到80%电量既是快充功率的最高临界值，又是大部分用户不再“急躁”的肇端值。

试验测试收尾如下图：

咱们可以看到，岂论是试验用时照旧峰值功率，星河E5皆具有完全的上风。尤其是从时代来看，只是不到40分钟就可以从0%充到80%电量，比特斯拉Model Y整整快了快要17分钟。换算到试验生计中，假如两位车主在一个公司/单元，星河E5的车主上班路皆跑一半了，Model Y的车主才刚拔掉充电枪。

星河E5的快充之是以大致作念到这样的水准，最中枢的原因当然是使用了神盾短刀电板。动作最新一代的刀片电板本领，祥瑞神盾短刀电板不仅从物理层面上将电板的体积变短变小，而且还对材料体系作念了优化升级，如摄取管径更细、长度更长的碳纳米管、在电解液中加入成膜阻抗更低的添加剂等，可视动作锂离子传输修建了一条快速通谈，大幅普及快充性能。

放到星河E5身上，即即是清凉的冬天，本次测试当中，星河E5的峰值功率也能超越100kW，况且自己就能支执1.8C的充电功率，充电10分钟就能补能135公里，这依然是跟三元锂电板不异的快充水平了。动作2024年的新车，星河E5领有比元Plus和特斯拉Model Y皆快的充电体验，这就是本领越过最热切的阐扬。

写在终末：

经过此番测试咱们可以看到，岂论是快充体验照旧续航体验，这三位“销冠级”的2024年中好意思纯电SUV中最塌实亦然最大致废除用户急躁的，就是祥瑞星河E5了。当今的科技越过实在太快，电车阛阓有这样卷，是以“买新不买旧”这个原则依旧适用。

尤其是在2024年，星河E5累计销售77685辆，成为最快委派量冲突7万台的A级纯电SUV。这样的成绩不成多得，更是星河E5以出众的实力获诈欺户招供的最佳发挥注解。当今依然是2025年了半岛彩票，这三台车念念必依旧会是2025年最热点的纯电SUV之选，而省电又省钱的星河E5动作最新本领的集大成者，完全值得你的聘请！