1月19日上昼，国务院新闻办公室举行新闻发布会，联系负责东谈主在会上先容，2023年，我国汽车产销双双窒碍3000万辆，产销别离同比增长11.6%和12%，创历史新高，不时15年保合手各人第一。汽车出口491万辆，同比增长57.9%，初度跃居各人第一。

算作汽车制造重镇，重庆对这份成绩单孝敬了若干？

重庆市经信委数据清晰，2023年，重庆汽车产量为230万辆，排行有望位居世界第二。其中，智能网联新动力汽车发扬最为亮眼，产业加多值增长10.5%，2023年展望产量为50万辆，同比大增37%，显豁跳跃世界平均增幅，稳列世界新动力汽车的第一方阵。

当国内汽车行业启动向新动力赛谈退换时，重庆车企也连忙捕捉到了这一风口。与此同期，“渝车出海”正在火热进行中。

重庆海关日前发布音信称，前11个月，重庆汽车出口33.4万辆，同比增长28.1%，价值297.9亿元，同比增长50.1%。

以长安和赛力斯两大头部品牌为例，前者在昨年4月发布了“海纳百川”缱绻。在刚刚当年的2023年，长安汽车在泰国布局了其首个国外坐褥基地，首期年产能将达10万辆。2023年，长安汽车新动力和国外商场快速推广，新动力三年收场不时翻番，同比增长69.2%，国外商场销量35.8万辆，同比增长43.9%。放胆现在，长安汽车远销63个国度和地区。在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国度，销量位居中国品牌前哨。

后者昨年1～10月出口额38.3亿元，同比增长20%。现在公司出口主要标的地为南好意思、欧洲、北非、亚洲；出口车型涵盖集团旗下智能新动力汽车、燃油乘用车SUV及燃油小型商用车三大品类。赛力斯品牌智能电动汽车通过中欧班列和陆海新通谈接踵出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国度。现在商场已袒护70多个国度和地区，累计出口汽车超40万辆。

新年开始，长安汽车深蓝双车参加泰国，已得益5000辆订单。其首批深蓝右舵车型DEEPAL S07、L07乘着巨轮，已抵达泰国口岸，精致录用到国外用户手中。1月16日，长安汽车各人伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣暗意，2024年，集团国外售量48万辆，同比普及33.2%。

现时，重庆在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技巧门道全面布局，束缚完善的产业链条、合手续普及的居品品性、渐趋领略的供应链体系等，成为撑合手“渝车出海”的迫切要素。

按重庆“渝车出海”缱绻，到2027年，重庆整车年出口量占世界整车年出口量的比重达10%；打造1～2家国内最初的智能网联新动力汽车出口企业和品牌，企业国外工场布局束缚完善；智能网联新动力汽车产业酿成较强的国际放射能力，年出口金额跳跃1200亿元。

上游新闻记者 严薇半岛彩票