最近，哈尔滨火出了圈，有多量的小土豆、小砂糖橘涌向了这座北国冰城，体验着各式冰雪花样，岂论是线上推敲仍是线下文娱，通盘东谈主齐玩得热气腾腾。

今天要给公共先容一个更冷更酷的冰雪体验，即是到更北端的黑河参预2024东风日产电驱SUV家眷冰雪挑战赛。

2024年1月14日，适值三九严寒第六天，温度-30°，4-5级西北风。在黑龙江省黑河市，这么的时刻、这么的温度、这么的地点，参预这么一场冰雪挑战赛简直不要“泰裤辣”！

一直以来，新能源车型濒临着冬季冰雪路面和阴冷天气的要紧历练，成为消耗者议论的热门。在此次挑战赛上，咱们体验了超混电驱奇骏和ARIYA艾睿雅两款车型，将其所搭载的e-4ORCE雪狐电四驱冰雪操控性能以及低温下整车的符合性、可靠性，用事实向公共知道下东风日产在冰天雪地里的硬核实力。

此次2024东风日产电驱SUV家眷冰雪挑战赛分为上昼和下昼两部分。上昼体验的花样以时势试驾为主，包括直线加快、接续弯谈、蛇形绕桩、繁难避障以及8字漂移、环形漂移，历练的是车辆能源和操控方面的知道；下昼则是赛谈计时赛和实景雪地穿越，挑战本色更具意旨性和时代难度。

通过亲试。个东谈主认为，东风日产电驱确切可以…..

念念漂就漂，舒缓完成

在上昼体验的诸多花样中，路面是半雪面半冰面的情况，路面黏效力特地复杂，这关于车辆的加快、制动以及操控是一个至极昭着的历练。咱们区分体验了超混电驱奇骏和ARIYA艾睿雅，完成这么的测试简直即是小菜一碟。

超混电驱奇骏搭载了双电机，前电机最大功率150kw/330N·m，后电机100kw/195N·m，在同级别同价位的产物中处于拔尖的水平。油门踩下去，能源反应至极快速，岂论是深踩油门短暂加快，仍是繁难刹车，车辆姿态齐保持得十分沉着。

ARIYA艾睿雅更无用说，因为是纯电车型，开释能源愈加径直，低速阶段加快至高速的时候，能源输出刚劲，尤其是中后段的途中加快简直莫得任何衰减感。给到驾驶者的感受即是底气弥散。

此外，超混电驱奇骏和ARIYA艾睿雅这两款车型的地方盘转向精度十分到位，作念到了指哪打哪；底盘的调校作风方面，超混电驱奇骏愈加偏家用，ARIYA艾睿雅的底盘偏指引，尽管作风各有互异，然而两者在通过接续弯谈、蛇形绕桩、繁难避障等花样中的知道毫不模棱两头，齐让驾驶者舒缓垄断。

8字漂移、环形漂移花样中，超混电驱奇骏和ARIYA艾睿雅因为有e-4ORCE雪狐电四驱系统的加持知道得无可评论。

从驾驶者的角度来说，这套e-4ORCE雪狐电四驱约略收场驾驶者的念念法和意图，作念到了实时感知路面变化，精确死心前后轮的能源输出比例和表里轮的不同能源输出，让车辆行驶气象保持清楚气象。

最昭着的例子即是，在8字漂移的花样中，咱们进弯出弯的时候，岂论是向左仍是向右打地方，能源老是约略实时给到。即使在转向距离不及的情况下，e-4ORCE雪狐电四驱系统也能对内侧的车轮进行精确、快速的霎时制动，确保行驶姿态的褂讪。

不得不说，这让漂得愈加舒缓。

其实，主淌若因为e-4ORCE雪狐电四驱系统，从前后100：0到50：50进行能源转机，智能扭矩分拨的操控生动，车辆地方的精确度，以及电子扶助系统对车身褂讪的精良无比死心，反应愈加实时和快速。

这套e-4ORCE雪狐电四驱系统确实很好用。

赛谈、越野，毫无压力

下昼的体验中，最刺激的花样当属赛谈计时赛，而雪地越野穿越则比拟舒缓。咱们驾驶的车型为超混电驱奇骏。

赛谈计时赛分为两段，区分是雪地“纽博格林”赛谈计时赛和“银石”赛谈计时赛。这是东风日产笔据正本的赛谈按照比例复刻出来的。前者复刻后为4.5km，最大化收复赛谈弯谈角度及数目，弯谈出弯处10-16m，复刻弯谈33个；后者复刻后为4.5km，保留高速弯谈数，最猛历程收复赛谈直线长度，路宽12米，直线总长度逾越2公里。

最慌乱刺激的事情是，如果驾驶者把抓不好转向时机，那就很容易冲上雪墙。一朝冲上了雪墙，那就只可很难受地恭候拯救车辆了。只有驾驶者约略保持在冰面赛谈上平时行驶，岂论是接续的S弯谈，仍是大直角切弯，超混电驱奇骏齐能至极舒缓地通过。

而在“钻石”赛谈上，相对来说大直谈多一些，弯谈少些，行驶路面也宽一些，是以，驾驶者可以愈加果敢地深踩油门，跑得更快一些，充共享受到高速过弯的快感。

完成过弯的逐一瞬，致使以为我方即是一个天生的赛车手！

诚然，这一切的功劳还得包摄于e-4ORCE雪狐电四驱，恰是因为有了这套系统，超混电驱奇骏才能告成完成高难度赛谈的挑战。

雪地越野穿越是一段长达十几公里的非铺装路面。路况特地复杂，尽是厚雪堆积，不仅有常见的“馒头包”“交叉轴”“大坡度爬坡”，更危急的是可能碰到的各式未知的困难。因为谈路的宽度极窄，两侧齐是松软的积雪，谈路一边是枯草和树木，一边则是落差为几米高的路基，稍有失慎就会冲出去谈路，要么即是严重陷车。说真话，这比时势挑战冲上雪墙难拯救得多。

最终，咱们驾驶着超混电驱奇骏告成通过了这场令东谈主驰魂宕魄的雪地越野挑战。

匹夫评车

在这场2024东风日产电驱SUV家眷冰雪挑战赛中，咱们阅历了从半冰半雪的复杂路况，全冰面的极限漂移，再到危急重重的越野路况，东风日产电驱SUV凭借e-4ORCE雪狐电四驱电控四驱和矫健的能源输出，再加上低温严寒下可靠的车辆褂讪性知道，展现出了极强的产物力，这在同级产物中号称标杆性般的存在。

中国地域高大，东谈主口繁密，这也注定了中国车市是一个需求各类化的阛阓。岂论是燃油车、混动车、纯电车型，哪一种产物类型，齐能在这个阛阓共存。而不是粗浅地非黑即白。

东风日产电驱SUV凭借多年的品牌影响力、矫健的产物力，约略得志各类化的阛阓竞争需求，这是中国车市振奋看到的开彩彩票网，亦然消耗者振奋看到的。