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刚刚林海摩托官宣了旗下全新踏板车L-MAX Pro版上市的信息，从有关动态来看，它属于现存版块的优化升级版，会有五种配色可供遴选。

林海摩托其委果国居品牌中亦然相比有履历的，它照旧亦然雅马哈诚恳的合营伙伴，开首的商方位位亦然蛮高的，只不外跟着雅马哈的离场，该品牌有点没落。

但即便如斯，林海照旧在商场上推出了多款不同立场的踏板类摩托车，以及更为小众的ATV和UTV系列。

L-MAX是林海摩托于2023年4月份推出的一款车型，它只消一个版块，官方冷漠零卖价14880元，请记着这个价钱，对于Pro版会有一定的参考意旨， 因为官方并莫得第一技艺公布新款的最终售价。

外不雅方面，Pro版和老款其实并莫得太大的分辩，它的整身形度等于模仿了雅马哈的XMAX300，以致于全体详尽还会高度一样，只不外前脸会有稍稍的分辩，并不是那么的激进和先锋。但该车全体调和性和不雅感齐可以，属于相比耐看的那一类。

能源方面，该系列车型将搭载林海自行研发的150cc单缸水冷四气门电喷发动机，该机型内置有平衡轴，并使用了陶瓷缸体和铸造活塞，并配套有德尔福电喷系统。

它实质排量149.3 cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.2N·m，能源数值还算可以，但因为莫得混动功能的加捏，是以相较于有些竞品看起来并不是那么的漂亮，不外和通例的两气门发动机对比的话，照旧会有一定的上风。

车身方面，该车全体结构照旧会相比紧凑，其中的车长是1971mm，但它的轴距在150踏板车中，照旧相比长的达到了1370mm，而况还接受了后中置减震器，这种规格设定在同级车型中并未几见。

此外，这款车的整备质料为147kg，座椅高度760mm，油箱容积为13L，将配套前后13寸的铝合金轮毂，以及腾森半热熔真空胎。由此可见这款车对于舒适地和操控的平衡贯通照旧相比谨防的。

成立方面，林海L-MAX Pro版将接受7寸TFT投屏边幅，无钥匙运行，全车LED灯源，前267mm单碟盘和后245mm单碟盘，并配套有可关闭双通说念ABS和TCS，并在此基础上还融入了1080p高清行车纪录仪，第二代T-BOX灵敏车联网系统等。

至于新旧两个版块之间的分辩，对比来看等于成立层面的一些优化，而其他方面庞似并莫得什么不同。

以上等于对于林海L-MAX Pro版的一个静态先容开彩彩票网，从中咱们可以看出这款车的外不雅是一个亮点，其次能源数值和成立设定也可以，最主要中置后减震器相较于同级车型会更像那么一趟事情，是以当地有门店的小伙伴，就可以近距离去不雅察一下，体验事后值不值得选就会有谜底。