恒大齐垮了，尽然还在卖车，况兼最近还在降价促销。近日，恒驰汽车推出限时优惠计谋，用户购买（丨）车型定金1万元可抵2万元，同期还有限量特惠车，车价直减1.5万元，两项优惠重复不错直降2.5万的价钱。

此外，另外，用户转先容信客户可获取3000元奖励，参与合资东谈主规画也不错获取最高1万元/辆的奖励。目下恒驰5的起售价是17.9万元，优惠后售价为15.4万元。

看到这么的音书，网友嘲讽纷纷，有的说“买房，开恒大车，享大冤种东谈主生”、有的说“绝版车型”，也有东谈主问“这车会不会烂尾？”、“有现车吗？不会是期车吧！”……总之不管是恒驰5目下的促销，如故恒大造车齐沦为笑柄。诚然环球关于恒驰5的优惠促销，不仅是莫得信任度，况兼还是看作了“收才气税”雷同的存在，关于那些思买恒驰5的滥用者，网友们也安分地劝退：就算恒驰5目下有何等大的降价优惠秩序，如故能不买就不买，市面上这个价位有那么多优秀的新能源汽车居品，绝大无数齐要比恒驰5强许多。况兼最大问题是，今天买了恒驰5 ，惟恐未来这个品牌齐还是倒闭了，售后网点也不见了。望望之前威马车主们的遇到吧。

其实不怪网友阴阳怪气，恒大造车本等于一出乖张闹剧。恒大从2018年运转自主造车，进行了一系列的砸钱运作，包括入股广收集团、能源电板厂商卡耐基新能源；收购轮毂电机厂商泰特机电、瑞典电动车公司NEVS；联手能源总成假想及坐褥企业德国hofer……许家印冷落，恒驰要在3到5年内成为全国鸿沟最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内年产鸿沟跨越500万辆。

但这内部，恒大汽车拿地736万精深米，近一半齐是用在了房地产方面，到底有几许至心和初心在造车，由此可见一斑。2021年恒大暴雷，最终寄托了900辆的恒驰5，基本上还是被东谈主渐忘。目下恒大汽车欠债超700亿元，早已失去了东谈主们的信任，之前寄托的恒驰5，居品品性上也暴流露诸多不完善的所在。