当下新能源阛阓渗入率遏抑升高，同期也带动了新能源MPV细分限制的火爆，越来越多传统车企和新势力王人扎根推出新能源MPV车型，竞争十分热烈。不外，纵不雅当今阛阓热度很较高的新能源MPV车型，如（丨）D9、、极氪009等车型，它们的起售价无不是在三四十万以上，关于大多半家庭用户而言，昭彰是“有点”贵了。
深耕MPV限制数年之久的昭彰深谙国内家庭用户的用车需求，在上个月的广州车展上雅致启售了更具性价比的插电混动MPV——传祺新能源E8。新车当今共带来了两款车型：150km PRO版，售价20.98万元；150km MAX版，售价22.98万元。单就价钱来说，传祺新能源E8最初就比同级中大型新能源MPV更具丹心。
不仅如斯，在12月9日传祺新能源之夜上，E8开启录用的同期还将“满爱首选筹算” 延迟至2024年农历新年，不仅有三电终生质保，丹心的金融战略，还有送电桩、包装配、送流量等福利，在镌汰用车门槛的同期，也松开了用户的用车背负，可谓是简便敦厚又径直。传祺新能源E8的录用，不仅雅致开启了家用车的3.0期间——MPV期间，同期也标识着传祺新能源转型雅致干与“狂飙”情势。
广汽乘用车总司理黄永强与E8首批车主全家福
在如今极具内卷的新能源阛阓，光卷价钱可不够，信得过能打动东谈主心的一定是大概欣喜用户出行需求，同期还能带来高价值的居品。算作广汽传祺向新能源科技企业转型的又一款重磅车型，传祺新能源E8是传祺智电科技i-GTEC的集大成者，领有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等上风，在智能化、电动化、驾控、空间舒坦等方面阐明超卓。
能源要强，更要能处置各式“张皇”
好多东谈主之是以聘用新能源MPV，主要的原因是传统燃油MPV油耗不低，用车费本较高。而不论是纯电照旧插电混动，其在能耗经济性方面王人领有愈加出色的阐明，这关于家庭用户来说昭彰更具眩惑力。
不外筹商到补能和续航张皇，纯电MPV对家庭用户而言并不是最求实的聘用。相较之下，可油可电的插电混动才是家庭用户的真香之选。
就拿传祺新能源E8来说吧。基于传祺新能源i-GTEC最强三电本事的加持，传祺新能源E8可终了超长续航、超低油耗、超强能源、超等安全等居品上风。其中在能源上，传祺新能源E8搭载了一套由2.0L发动机+2挡DHT变速箱构成的插混系统，官方给出的0-100km/h加快时刻是8.8秒，这么的能源对家用MPV来说完满是宽裕了。
在大家最休养的能耗方面，传祺新能源E8的百公里概括油耗仅为1.13L/100km，在亏电景色下的百公里概括油耗也只消5.7L/100km。也等于说，即便在不充电的情况下，传祺新能源E8的油耗和一台微型燃油SUV基本无异，可以说短长常省油了。
另外，传祺新能源E8搭载了一块容量为25.6kWh的“弹匣电板”，纯电续航大概达到150km（CLTC）。要是有充电条目的话，完满可以在市区短途能当纯电车来开，进一步镌汰出行的资本。而在满油满电下，其概括续航更是达到了1200km，资料出行也不会有续航和补能方面的张皇。
大电板的插混MPV还能解锁好多新的使用场景，比如露营的时候可以救助3.3KW的对外放电，平方野营的用电需求王人能赢得欣喜。试念念，周末和家东谈主去郊野露营，弄个户外烧烤啥的，岂不好意思哉。而这，亦然传统的燃油MPV给不了的。
在新能源限制，广汽传祺亦然个“老玩家”了，领有14年新能源本事积淀，从2009年征战首款混动车型并终了初步试运营，到2017年创举DHT实质与双电机适度器结构集成，草创并量产了平行轴串并联DHT，膺惩全球本事专科阻塞；再到2021年雅致发布钜浪混动本事平台，一举夺下中国品牌HEV销量冠军，广汽传祺可以称得上是中国混动阛阓的前驱代表。
不论是本事实力，照旧在安全和稳健性等方面，大家对传祺新能源完满可以省心。
性价比卷，更要卷用户所求所需
有了一套高收尾、奸险耗的能源系统，传祺新能源E8就有了在新能源MPV阛阓动须相应的底气。而在此基础上，舒坦智能的用车体验、让东谈主省心的安全品性，则是传祺新能源E8进一步收货用户喜欢的加分项。
最初，关于MPV车型而言，最蹙迫确虽然是空间了。传祺新能源E8的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，这个尺寸依然朝上了本田等同级MPV车型了。况且，得益于对空间进一步优化，传祺新能源E8在“套内面积”也短长常出色的。据官方先容，它的车内面积5.2㎡、舱内容积6.15m³，号称“舒享大平层”。
有了大空间的基础底细，在乘坐体验方面，传祺新能源E8当然是完满无谓缅念念。比如在MPV最蹙迫的第二排空间上，传祺新能源E8不仅领有超长的导轨，况且在第三排不坐东谈主的情况下，第二排座椅也可以极致的向后滑动，给第二排留出超大的腿部空间。这时候再放倒第二排的靠背、起飞腿托，第二排就可以终了躺睡景色。
要是第三排需要坐东谈主的话，也可以把第二排调至一个多礼的坐姿之后，这么第三排的空间就会十分宽裕。总之，不同于好多同级的7座或6座SUV的“假三排”，传祺新能源E8第三排完满大概安排来两刀三个成年东谈主。况且，传祺新能源E8的第三排的坐垫也比较富厚和优柔，这点十分穷苦。因为第三排座椅时常要进行翻折和收纳，是以大多王人作念得偏薄偏硬一些。
有了辽远的空间还不够，怎样让用户领有更风光舒坦的乘坐体验，还需要厂家拿出宽裕的丹心，把各式舒坦和智能成就给安排上。
在成就方面，传祺新能E8不异牛逼。尽头是其第二排搭载了双侧超等零重力座椅，不仅可以调度腿托、坐垫、靠背角度，害具备可加热、推拿、透风等功能。更蹙迫的是，它还领有一键零重力情势、躺睡情势、天际躺情势、大四座情势等多场景座椅解放组合情势，径直为家庭用户将舒坦拉满。
智能且好玩的智能成就亦然必弗成少的。广汽传祺E8首搭ADiGO 5.0系统，配备了8.8英寸全液晶仪容和14.6英寸中控屏，内置了高通8155芯片，算力和流通性无谓缅念念。广汽传祺E8全新搭载的语音灵敏助手IP形象，让东谈主机换取更有温度。小祺VPA形象俏皮可人，可终了当然逻辑对话、当然拟东谈主发声。而基于星灵架构征战的广汽场景共创平台，更是可以让用户可以像“拼积木”一样自界说编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景，欣喜驾驶者和乘员的个性化需求。
比拟之下，好多同价位合股品牌MPV的车机还仅仅停留在简便的导航、蓝牙阶段。致使一些初学版车型，干脆就给小的着重的车机屏，致使还莫得手机支架来的实用。
在安全成就上，传祺E8不仅搭载了L2+的高阶智能驾驶扶助系统，带来更安全出行同期，也让驾驶变得愈加简便松驰。此外，不同于好多MPV车型期骗气囊个数来分袂上下配的技巧，广汽传祺E8全系标配6个气囊。况且它的侧气帘长度达到了2.9米，大概更好地隐敝三排乘客。
传祺新能源E8，锁定新能源MPV下一个爆款
不同于市面上那些只精采账面参数，光靠激进的主见本事博眼球的新势力MPV车型，也不同于同价位合股品牌MPV车型要啥没啥的居品体验，传祺新能源E8不仅在居品定位很求实，订价很亲民，更蹙迫的是在本事含量以及成就进度上是少许也不低。从能源系统的性能、能耗、续航，再到车内的空间体验，舒坦和智能化阐明......传祺新能源E8王人精确卷到用户的推行用车需求上去了，让信得过的好本事和成就王人花在了刀刃上。
而恰是这么的居品理念，算作率先打建国内高端MPV阛阓的中国品牌，广汽传祺凭借过硬的本事、品性与丰富的居品声威，收货了朝上50万车主的相信聘用。而如今，借助遏抑增长的新能源赛谈，以及中高端MPV细分限制的遏抑扩大。可以期待的是，广汽传祺新能源E8例必将成为25万以内新能源MPV的一个爆款车型。
庶民评车
要是您最近手合手20万操纵的预算，念念买一辆本事、品性和性价比王人很高的新能源MPV，传祺新能源E8等于可以的聘用。据悉，新车当今还推出了首任车主三电终生质保，购车首年享受充电桩配备及基础装配就业，以及享三年0息补贴等购车福利，感兴味的小伙伴不妨去当地4S店详备了解和试驾体验一下。