国内汽车市集竞争越来越锋利，自主品牌早已看到了国际市集的后劲，如今国内汽车供应链已迥殊完善，国产车质料也有了质的飞跃，新动力本领不休改换，国产车越来越受接待，从易车网获悉：2024年7月国产车出口量排名，1~64名，数据理解，奇瑞夺冠、名爵赢得亚军，祥瑞排在第3，哈弗、比亚迪入榜前5，长安、起亚、宝骏、捷途齐进榜前10，太强了，7月国产车出口量，奇瑞夺冠，名爵重返第2，比亚迪第5。

先来望望前20品牌，奇瑞稳居榜首，出口接近7万辆，名爵3.24万辆紧跟后来，祥瑞、哈弗、比亚迪均在3万辆傍边，进展齐可以，特斯拉2.79万辆，长安1.8万辆，起亚1.6万辆，宝骏、捷途、江淮齐在1万辆以上，其中起亚在7月份国内销量独一6000多辆。

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荣威9584辆，极星、星途齐600多辆，别克、广汽传祺均在5000辆以上，林肯、沃尔沃、坦克、五菱均在3000~5000辆之间，其中林肯也逾越了在国内市集的销量。

接着来看余下的品牌，上汽大通、当代、东炫耀象齐超2000辆，新势力品牌小鹏1858辆，问界1416辆，哪吒、深蓝齐900多辆，魏牌、iCAR、蓝电、埃安等品牌均在100~500辆之间，腾势、阿维塔齐独一几十辆，全体来看不仅自主品牌出口量在增长，国际品牌也依托遍及的汽车供应体系无数出口在国内坐褥的汽车。

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