这两天新能源SUV扎堆上市，有主攻大六座奶爸车的，也有走高性能高续航线线的。关系词最重磅的车型照旧属于方盒子阵营。

6月13日，长安深蓝旗下的深蓝G318肃穆上市，这款车在车展前就如故预热了很久，选拔这个时辰上市也有深意。

不错看到，在本年上半年，勇于上市的大多数是造车新势力，而传统品牌关于新车上市却绝顶严慎，最繁难的便是对自家车的定位和订价不敢草率下论断。

长城和长安两家期间底蕴绝顶塌实的传统车企便是最大的例证。天然深蓝G318从预热阶段就被大批温雅，但一直莫得给出预售价和上市日历。

很猛进度源于同为方盒子的长城哈弗H9也在吞吞吐吐。天然两款车一个是承载式增程SUV，一个口角承载硬派越野，看似不搭界，但本色上在阛阓层面未免成功碰撞。

我知说念许多车迷认为H9是硬派越野，用户彻底跟深蓝G318不同。我答允，但同期也要防备，长城关于全新一代哈弗H9的盼望值，可不再是“作事越野选藏者”。

从全新哈弗H9的外不雅内饰打算就不错看出，新一代H9要兼顾更多的城市通勤用户，“作事越野选藏者”如故被坦克300吃干抹净了，H9更要肩负哈弗品牌走量的重担。

而深蓝G318从它增程能源的定位就不错看出，它的主要战场在王人市，至少是大部分使用场景在王人市。

但方盒子的外不雅，再加上G318打算上的一些堤防念念，似乎更能诱骗那些“业余硬派选藏者”的心里——普通省油，外出耍酷！

从基因上看，这款车天然不成像坦克系列相同玩儿沙子或翻越多样物化斜坡。但从设立上看，G318的定位绝顶准确，便是远途的穿越用车。毕竟G318亦然川藏线的简称。

很彰着，定位在“川藏线”穿越用车上，用户群体远远比专科玩儿沙子的越野东说念主群要大得多。它更像是以前哈弗大狗定下的“3/4越野”，但长安深蓝给出的定位更具体。毕竟3/4无法量化，但开车自家“川藏线”，或许是不少王人市白领心里的一个梦。

是以打算一款车和营销一款车，照旧要看是站在工程师的角度念念维，照旧站在用户的角度念念维。

3/4越野便是工程师角度，因为工程师心里有把尺子，认为这款车大概完成3/4的越野动作。而“川藏线”专用车，便是用户念念维，因为自驾川藏线便是用户设想，用户才无论这款车能有“几分之几”的越野性能，用户只须知说念这是完成我方设想的车就行了。

是以，根柢无谓纠结G318的性能到底如何，也无谓纠结它的设立是否弥散性价比。光是G318头顶那一溜可调探照灯，就足以诱骗王人市汽车小白趋之若鹜了。

什么，你说那排探照灯谁王人能我方加装。没错，若是你这样想便是工程师念念维。关于越野小白用户来说，厂商不装这四盏灯，他们永久想不到我方要改装，独一厂商提前装好的才能勾起他内心的阿谁设想。

更何况，走量的车濒临的是凡俗用户，勇于给我方爱车改装的东说念主少之又少，法律程序上允不允许，好不好用，关于凡俗用户来说是“天堑”相同的界限。

而哈弗H9赶巧就短缺这种堤防念念，就当今来看，哈弗H9还莫得流泄露任何为凡俗用户打算的堤防念念（没上市就来得及）。同期跟H9接头打算念念路的哈弗猛龙，是不是也应该从G318中学到点什么？

没错，当作车身长度朝上5米，轴距达到2.88米的深蓝G318，全系接收增程式混动，售价却独一17.59万起。起步价钱如故与小一个级别的哈弗猛龙接头了。

况且在17.59万这个价位上，深蓝G318的设立比哈弗猛龙还要高，也便是说级别比你高、设立比你高，你让哈弗猛龙怎样活？

什么，你说哈弗猛龙全系Hi4四驱，G318起步仅仅两驱？恭喜你，你又掉进了工程师念念维。前边说了，G318的定位是穿越车，不是硬派越野。 它的用户群是王人市小白。

Hi4的期间有多好多值钱，长城根柢无法跟这类用户走漏了了。想要取得更多用户的心，或许头顶四盏探照灯王人比Hi4值钱，这便是哈弗猛龙卖不好的主要原因。

其实就G318的外不雅打算而言，个东说念主认为不如哈弗H9和猛龙，最多便是哈弗大狗的放大版。但这不妨碍长何在堤防念念打算上的率先，足以将哈弗3/4越野系列车型的用户群吃干抹净。

哈弗想要扭转劣势也很简便开彩彩票网，照搬这种堤防念念的打算，就如同坦克330的绞盘，坦克500的电动挂钩相同。只须给“大狗”、“猛龙”、“H9”预装式访佛探照灯相同的小设立，哪怕全系取消本钱长途的Hi4王人能让居品大卖。你们合计呢？