2024年4月，全新BMW 5系迎来了上市以来的单月最高销量：4899辆，同比着落41.2%彩票游戏app平台，不足同期上市的全新飞奔E级的4月销量10008辆，更不足奥迪A6L的14750辆。固然这里并未包括BMW i5的370辆销量……

那么，2024年5月，BMW 5系能否冲破5000辆？当今，据《AutoCon御车》获悉，在BMW终局全新BMW 5系依然概括优惠近8万！照旧那句话：莫得卖不出去的BMW，只须卖不出去的价钱！信服只须BMW 5系扣头到位，往常销量依旧可不雅！

全新飞奔E级用了5个多月本事，跟着产能爬升和开释大肆月销卓越10000辆，往常更有望达到12000辆的安谧水平，而奥迪A6L借助飞奔E级和良马5系全新换代的档口，以价换量不亦乐乎……跟着全新飞奔E级和良马5系的扣头优惠加大，奥迪A6L的价钱又是渐失的同期销量也将回落；

以当今的市集反映来看，全新BMW 5系的改款称不上得手，以致不错说是“特别失败”，不但全新BMW i5没能获取市集的招供，就连传统的上风产物BMW 5系车型也一并收到重挫，同比40%以上的着落说重挫不为过吧？BMW 5系与i5销量上13：1的比例说不被市集招供不为过吧？

唯独大约解救全新BMW 5系的长进便是加大优惠力度，以更大的扣头回馈一直以来关心和复旧BMW的中国破钞者，确实回馈市集、回馈车主、回馈多年以来的BMW粉丝！越早优惠、早扣头、越早稳定优惠、早稳定扣头；越主动，越晚越被迫……预祝BMW 5系在本年十一之前大约月销量卓越10000。