葛大爷曾在《非诚勿扰2》电影中有一个作念足疗的经典台词：“君主管事等于把脚当脸，至尊享受等于脚还真以为我方是脸了。”这句台词其实我也想送给目下的奇瑞捷途品牌和行将上市的捷途山海T2。

最近，捷途山海T2开启预售，前期推出的版块全系均为两驱，搭载1.5TD发动机+3挡DHT变速箱的能源总成，包含2款纯电续航129km车型和1款纯电续航208km的车型，18.49-21.69万元预售价也“很有赤忱，”才比友商竞品的四驱车型贵2万。

看到这个价钱，我第一个嗅觉等于奇瑞在和咱们开打趣，而且奇瑞每次其实皆是这样作念的，上市价钱比预售低好多给惊喜，可是这个预售价钱让我认为这打趣开的有点大，无法设想，背面得要多大的惊喜才能达到滥用者的平方价钱预期。

燃油版靠颜值月销过万

捷途山海T2其实等于此前一直宣传的捷途旅行者C-DM，最近才官宣更名并开启预售，这台车内容上亦然之前捷途旅行者纯燃油版的插电混动版块，预热了太久我也不想作念过多先容，举座居品实力我认为用“中规中矩”来态状比较贴切，追忆一下等于：“莫得非凡大的亮点，也莫得非凡分解的劣势。”

纯燃油版的捷途旅行者客岁9月上市，但仅用3个月的时候就强势杀入各样“方盒子”造型SUV车型年度销量榜单的前三甲，客岁三个月一共卖了3.5万辆，平均下来每个月销量皆破万，这关于这类相对小众细分市集的车型居品来说如实不易。

其实燃油版捷途旅行者火爆的原因很圣洁，等于因为阿谁绝顶酷的“方盒子”造型，出色的颜值和在那时相对比较强的成就和智能化水平，何况也有一定的轻度越野智力，再加上不是很大的车身尺寸和相对比较这也对准了许多大部分时候皆在城市通勤的但又可爱硬派越野车外不雅的年青东说念主。

夙昔一直以来，奇瑞汽车在外不雅和内饰缠绵上，和长安、比亚迪和恬逸这些品牌比较，嗅觉老是差点预料，纯燃油版的捷途旅行者在我看来是奇瑞这些年来为数未几因为外不雅缠绵的好而卖爆的汽车居品，最起码一大部分原因是因为外不雅缠绵。

我想这亦然捷途山海T2这款车型在预售阶段给出这样高价钱的原因和底气，这款车型绝顶于在燃油版的基础上，分辩在能源性和燃油经济性等各方面大幅进步，奇瑞对这款居品的定位我想也许是：“能不成越野其实不病笃，病笃的是能让全球代步的时候省油。”

同级细分市集劲敌环伺

事实上，捷途山海T2固然仅仅捷途旅行者的燃油版块，可是这两者面对的竞品和东说念主群定位内容上是有区别的。行动一台轻越野定位的SUV，纯燃油版的捷途旅行者面对的竞争压力内容上并莫得那么大。

麇集纯燃油版捷途旅行者的价钱，不难猜出选购这台车的东说念成见图很明确，不可爱新能源一经纯燃油车的拥簇，同期想要一台外形很酷的城市或短途代步器具，能有比传统城市SUV更好的通过性能。

而捷途山海T2靠近的竞争敌手，其实要比纯燃油版遍及的多，尤其是和新能源沾边之后，除了最基础的续航里程和油耗外，对智能化方面也提倡了很高的条款，尤其是价钱高潮到20万这个级别，竞争敌手的实力和数目会成倍增长。

具体来讲，纯燃油版捷途旅行者面对的皆是10-15万把握的传统城市SUV和哈弗大狗这类轻越野车型，而捷途山海T2面对的则是坦克300、北京BJ40以及哈弗猛龙这样越野和智能化方面的实力愈加出色的车型。

捷途山海T2这款车型目下来看，和同价位这些车型比较，岂论在车身尺寸参数、越野性能如故智能化方面的说明，其实皆处于劣势，20万把握亦然竞争最强烈的细分市集，可谓劲敌环伺，关于这款车来讲，唯独能作念的等于价钱下探，去和15万级别的车型去竞争。

写在终末:

在汽车媒体行业从业这样多年，奇瑞这个品牌我一直搞不懂，咱们一直称奇瑞这个品牌是“理工男”，褒义浮现是，奖饰奇瑞这个品牌潜心征询技巧，居品用料成就皆果然，其实这个名称还有一个贬义浮现，圣洁轮廓其实等于四个字：“不懂变通。”

奇瑞想作念高端的心一直没变过，搞了许屡次多品牌政策却永久莫得得手，纯燃油版捷途旅行者的得手，似乎也让奇瑞又看到了一个冲击高端化的机会，可是在我看来，奇瑞不如将旅行者落寞成一个全新的品牌半岛彩票，也许才有进步价钱冲击高端的机会。