车东西（公众号：chedongxi）

作家 ｜ 晓寒

在日前举行的2024智能出行改动体验日上，博世终于把高阶智驾居品亮了出来。

奇瑞星纪元ES率先搭载，基于双Orin X芯片，可竣事高速和城市领航接济驾驶功能。前者在1月底如故洞开给用户，后者鄙人半年就会推送。

2018年，博世的L2智驾决策在自主品牌里号称“把握”般的存在，绝大部分车型搭载的都是它。但随后因为衰退高速和城市NOA决策，博世又赶快酿成了“边际”脚色，退出智驾舞台的中央。

在略显千里寂的这两年里，博世投资了自动驾驶初创公司文远知行，并潜心与之联手研发高阶智驾决策。

补上了高阶智驾这一课，博世的智能驾驶系统又支棱起来了。

一、高阶智驾落地 奇瑞率先搭载

在现场的一台奇瑞星纪元ES展车上，博世XC奇迹部的时刻大家以视频的面容向车东西展示了博世和文远归并研发的高速和城市NOA系统。

从视频来看，在上海、苏州的高速和城市环境里，这套高阶智驾系统可以自在完成车说念居中、变说念、超车，以及城市内的等红灯等动作，完成度很高。

在行为现场，XC奇迹部的新任劝诱吴永桥告诉现场一众媒体，高阶智驾系统的高速NOA功能在1月底如故上线，在3个省份可用。城市NOA现时正在密集测试中，待完成32万公里的考证测试后就会推送，时候会鄙人半年。

博世这套高阶智驾需要使用激光雷达

吴永桥强调，博世这套高阶智驾系统，是现时环球独逐一套领受英伟达Orin X芯片且基于QNX操作系统研发的智驾决策。比拟业内浩繁领受的Linux系统，QNX当作实时操作系统，能让智驾决策具备更高的功能安全级别，安全性更好，同期也成心于通过国外的各式考证。

据车东西了解，博世的高阶NOA系统现时如故被奇瑞星纪元ES的高配车型搭载，后续的星纪元ET也会搭载这一套系统。硬件上，该决策需要使用1颗前向激光雷达，同期由2颗英伟达Orin X芯片提供算力，此外也需要使用高精舆图。

这套高阶智驾决策由XC奇迹部中国团队和文远联手打造，总鸿沟最初300东说念主。其中语远主要提供感知部分的才调，博世慎重规控、器用链、底软等其他扫数部分。

正如前文所言，博世此前从智驾产业的舞台中央退至边际，主若是因为衰退高速和城市NOA决策所致。时于当天，兼具高速和城市NOA的高阶智驾量产，评释博世在时刻上追上了新兴车企和创业公司，再加上博世历来严苛的考证测试和安全步调这一加分项，博世必将回到舞台中央。

二、全新单目决策 一个录像头贬责L1+L2

除了高阶智驾系统，现场博世还展示了一套初学级的L2决策。固然是初学级，但这套决策最厉害的所在是具备极为夸张的性价比——只用一个录像头，同期竣事LCC、ACC、AEB等多种L1+L2功能。

博世单目智驾决策体验

在上汽通用安徽广德试车场外面的洞开说念路上，车东西体验了这套决策。场景是一个郊区的两车说念小径，车速在60公里/小时。固然车流不大，但说念路比较褊狭，卡车较多，路边时频频也会有两轮电动车和行东说念主出没，也有一定难度。

在体验的20多分钟里，车辆的横向顺次很可以，全程都能行驶在车说念线中央，应付弯说念也比较自在，莫得出现画龙简略跑偏的情况。

纵向方面，这个前视录像头最远能探伤到前列150米除外的宗旨。ACC最高撑捏100公里/小时车速下对静止宗旨的忻悦刹停。

在体验中，咱们并莫得遭遇静止不容物等独特场景，不外这颗单目次像头对平方前向宗旨的检测确乎很准确，前列慢速行驶的卡车、轿车简略SUV均能实时识别并忻悦延缓，不是相配极限的Cut in也能自在应付，全程莫得出现急刹车简略需要吸收的危机情况。

随车工程师告诉车东西，这套单目决策同期启动了两套视觉识别算法，一套基于CNN开荒，另一套是传统的宗旨分类算法。两套算法会同期对前列物体进行感知，然后用设立置信度的方式交叉比对两套算法的感知收尾，从而升迁感知准确性。

比拟车东西此前体验过的一些单目L2决策，博世这套单目决策当作自后者，在纵、横向顺次上能嗅觉到确乎愈加优秀一些。

三、巨头加速转型步调 弘扬中国团队上风

当作环球最大的汽车零部件供应商，博世皆备是一艘“航母级”的巨型企业。濒临智能电动汽车的新时间，巨头转型确乎会慢一些。

但从博世此次行为来看，这个巨头转型的速率在加速，深度也在加多。

就在最近，博世放出了一系列裁人洽商，要狠心砍掉一些如故跟不上时间的燃油车业务，同期又对组织架构进行大幅调度，将汽车和出行业务整合为智能出行集团，下辖智能驾驶与顺次系统奇迹部（XC）、车辆通达智控系统（VM）、电驱动系统（EM）、汽车电子（ME）等12个奇迹部。

劝诱班子也有深度调度。智能出行集团建设了4东说念主董事会，其中两位都是中国东说念主。当今掌管博世能源系统的时刻老兵王伟良任董事会总裁，原博世CC中国区总裁张颖慎重销售和客户，两位外方高管则诀别慎重商务和分娩制造。

右四位为博世智能出行集团董事会成员

行为现场，博世的高管并不忌讳各式是非问题，一是安心承认在个别鸿沟的过期近况，同期也诚恳先容了博世的应付政策和发展想路。

在调换中，高管们屡次强调，会最猛经过弘扬中国区的主动性，满足中国阛阓的需求，同期在车辆顺次、智驾等多个业务中无数引入AI等前沿时刻，升迁时刻竞争力。

一言以蔽之彩票游戏app平台，固然汽车居品在快速变化，但彰着博世这条巨轮也在赶快妥当调度，从此次展示的高阶和单目两个智驾决策中，就能看出博世的奋力和效果。