[汽车之家 原创试驾] 坦克300的得手无疑是给坦克品牌带来了很强的冲劲，随后推出的坦克400、坦克500尺寸更大、售价也更高，仅仅定位似乎还不够高。好在这个缺憾现时仍是被完好处分了，全新旗舰――坦克700 Hi4-T（以下简称：坦克700）来了！那么问题也来了，品牌进取，冲击高端定位，它行吗？

之前仍是给环球带来了新车静态部分的先容，我们就不再过多赘述了，用威猛、机甲风来态状它的外形、质感出众来态状内饰统共没问题。此次我们把要点放在新车的动态领悟上。

坦克700新能源 2024款 Hi4-T 基础版

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厂商携带价

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■ “硬核”硬件

坦克700 Hi4-T 基础版搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机（最大功率265kW）以及电机构成的插混系统，空洞功率达到385kW，扭矩则是850N・m。其电板容量为37.1kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为100km，空洞油耗2.97L/100km（WLTC）。另外，新车还提供了外放电功能。

新车配备了空悬，系统会左证车辆所处样式，自动对车辆高度进行援助。诚然，您也可以手动对其高度进行不异，最大离地罅隙可升至282mm。另外，除了搭载空气弹簧的车型以外，新车还提供了非空悬版块供破钞者收受，最猛进度缓和不同购车者的需求。

新车3.0T发动机+电机所带来的浩瀚能源输出开彩彩票网，着实可以让你作念到“为所欲为”，通盘这个词能源顺畅、连贯，大陡坡停在坡说念上静止起步对它来说也没任何难度。至于平路，那更是赤子科一般，蓝本大排量涡轮增压发动机就有着可以的能源，再加上电机的提拔，举座能源反映出奇赶紧。