中国经济网北京1月30日讯(记者 张懿) 1月29日，天眼查App默契，近日，威马汽车科技集团有限公司筹谋收歇重整案件新增开庭信息。

起头：天眼查App

据案件关联公告默契，上海市第三中级东谈主民法院于2023年12月29日裁定受理威马汽车科技集团有限公司重整一案。依据筹谋轨则，债权东谈主应在3月18日前向威马科技集团料理东谈主呈文债权，法院定于3月29日通过汇聚视频模样召开第一次债权东谈主会议。

起头：天下企业收歇重整案件信息网

行动国内首批造车新势力企业，威马汽车配置于2015年，首款车型威马EX5于2018年9月底开启批量录用。直到2019年，威马汽车皆稳居新势力头部梯队，销量一度并列以致卓著“蔚小理”。然则，在随后的两年时辰里，威马却迟缓“失速”。2021年，威马汽车销量唯有4.4万辆，“蔚小理”则纷纷面对10万辆大关。

总结来看，威马汽车连年运营情状一直拒绝乐不雅。据威马对外清楚的招股书默契，2019年-2021年，威马汽车年内蚀本划分达到41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计蚀本达到174.35亿元。值得认真实是，2021年，威马汽车欠债总和还是达到了406亿元。

除此除外，从2022年运行，威马更是深陷公论旋涡，裁人、闭店、拖欠供应商货款等音信相继而至。参加2023年下半年，联系“威马汽车收歇”“首创东谈主沈晖跑路”等音信更是被传得沸沸扬扬。

事实上，天然负面音信连绵赓续，但威马汽车一直鉴定“自救”欲“重整旗饱读”。从2023年3月暗示“以变革支吾挑战，威马汽车全力开展复工复产”；到5月与中国诚通生态有限公司签署《策略伙同框架条约》；再到7月威马汽车官方微博发布一张新车在口岸恭候上船的图片并配文“治装待发”，威马汽车执续在酬酢平台展示公司“新动向”。

直到昨年10月，天下企业收歇重整案件信息网默契，威马汽车科技集团有限公司(简称威马汽车)被央求收歇重整，央求东谈主为威马汽车自己。威马汽车于同月10日发布《讨教函》称，鉴于威马公司仍具有买卖价值和救济价值，公司治理结构尚完善，具基本自主立异磋商智商，部分债权东谈主也有重整意愿，上海市第三中级东谈主民法院于2023年10月7日，受理了威马汽车科技有限公司的预重整央求。威马汽车强调，“不会躺平，更不会倒下，但愿通过调整企业策略，处分财务债务问题，取得投资东谈主参与重组和发展等伸开积极自救。”

千里寂近三个月之后，2024年1月3日，威马汽车官方微博公告称，凭据威马集团的央求，上海市第三中级东谈主民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整央求。预重整时刻，威马集团已完成审计评估、债权呈文、财富核查等使命，并与多个意向投资东谈主盘选取得初步后果。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日进取海市第三中级东谈主民法院正经提交了预重整转重整的央求。2023年12月29日，上海市第三中级法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》投递威马集团。

公告还称，经多方评估，威马集团具备进行重整的价值，何况重整具有较强的可行性。威马集团将积极配合料理东谈主和法院的使命安排，悉力走出窘境，规复筹谋智商，以更好地保护和竣事纷乱用户、职工、鼓舞、债权东谈主等各方的正当职权，竣事精致的社会效果和经济效益。

值得一提的是彩票游戏app平台，风险信息默契，现在，威马汽车科技集团有限公司存在多条被推论东谈主信息，被推论总金额超9498万元，此外还存在多个失信被推论东谈主(老赖)、戒指虚耗令和终本案件信息。