刚刚插足2024年1月份，比亚迪旗下多款车型的谍照还是被曝光，这也预示着比亚迪在本年也将要冲击更高的销量指标。而在2023年，其全年销量达302.44万辆，逾额完成岁首定下的300万辆指标，成为世界新能源汽车销冠，并创下中国汽车最高年销量记载。日前有讯息称，比亚迪2024年的销量指标定为450-500万辆，增幅至少将超越50%，因此新车的进展对其销量的提高尤为迫切。底下就来望望比亚迪两款新车实力到底怎样？

比亚迪秦L

新车亮点：搭载比亚迪第5代DM-i混动技艺

日前，比亚迪秦L的谍照图曝光，新车诚然经由了较大幅度的伪装，不外大体轮廓依然尽头赫然。新车的前脸依旧配备了大尺寸的中网，造型与现金的秦PLUS插混版有几分相似，另外两侧U形的导流槽造型进一步提高了新车的畅通感。

从侧面来看，秦L的举座轮廓一样能看到秦PLUS的影子，不事后排车窗的尺寸更大，展望新车的轴距会有一定的提高。而车尾的造型较为高昂，一样会配备连接式的尾灯，点亮后具有可以的视觉截至。

而在内饰方面，参考之前的谍照信息，新车将领受全液晶样貌盘+大尺寸中控屏幕缠绵，地点盘领受了平底畅通造型，举座来看内饰的轮廓感要比秦PLUS取得赫然提高。

而在能源系统方面，笔据此前曝光的信息清楚，秦L或将搭载比亚迪第5代DM-i混动技艺，将当先推出2款插电混动车型，其发动机排量为1498ml，电板提供15.874kWh和10.08kWh两个版块，对应纯电动续航里程分散为90km和60km。而和秦PLUS比拟，秦L的高续航版块车型续航要小一些，不外低续航版块的车型续航略略要高一些，另外新车的举座油耗赫然着落。

当今来看，秦L的举座设立水平比拟秦PLUS要跳跃一个脉络，况兼尺寸方面也有望取得提高。不外未来上市后售价方面是否会给滥用者带来惊喜，依然有待不雅察。

比亚迪元UP

新车亮点：首款搭载e平台3.0的微型纯电SUV

比亚迪PLUS在刚刚已往的2023年创造了可以的收成，销量达到了412202辆，稳居同级车型销量的前方。而这次元UP的到来，也将进一步提高其在纯电微型SUV阛阓的地位。

从日前曝光的谍照图片来看，新车的举座缠绵造型愈加年青前锋，前脸领受了简陋的格栅缠绵，同期配崇高线型的LED大灯，点亮后具有不俗的视觉截至。而前包围处领受的雷同分段式的缠绵作风，进一步提高了新车的前锋感。

而从侧面来看，新车领受了荫藏式车门把手，其底边一样加入玄色饰板以及镀铬元素，增多了几分越野气味。在车身尺寸方面，其长宽高分散为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。尽管其定位为微型SUV，但轴距已接近紧凑型SUV的水平。

另外从曝光的内饰图片来看，测试车配备了一块大尺寸的悬浮式中控大屏，况兼也配备了液晶样貌。中控台下方则集成诸多物理按键+旋钮，展望在科技感的营造上一样有不俗的进展。

而在能源系统方面，该车领受型号为TZ200XSW的永磁同步动手电机，其最大功率为130千瓦。而新车有望在3月份认真上市。

写在终末

举座来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步安闲其在各自细分阛阓的地位。而除了这两款车型，比如说方程豹豹8、方程豹豹3、仰望U7、海狮07 EV以及全新皮卡车型等也将在2024年上市，而你最看好哪款车型呢？

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